燃料电池与电池的工作方式类似。能量产生与阳极和阴极之间的化学反应。在燃料电池中一起反应的物质是氢气和氧气。PEM（聚合物电解质膜）技术使用气态氢（H2）作为燃料，并与空气中的氧气（O2）一起将其转化为纯水。电和热是由电池中的反应产生的。与传统的内燃机、燃煤电厂和核电站相比，不会产生或排放有毒的、有辐射的或对环境有害的副产品。唯一的废品是水。然而，为了实现这一点，必须只使用可再生能源来生产所需的氢气。燃料电池中电路的开路电压是1.23V。为了产生更高的电压，燃料电池被放置在后面，就像手电筒中的电池， "堆叠 "在一起。
每个燃料电池堆都需要三个温度探头。它们被安装在介质适配器板上。这些板被安装在PEM燃料电池堆上，用于介质分配和监测。然后，各个子组件被组合成堆栈模块。需要两个温度探头来间接监测冷却部分。它们负责获取冷却液回路的温度（正向和反向流动）。另一个JUMO传感器起着安全作用。它被安置在烟囱模块的空气间隙的出口流中。在该位置，传感器获取反应空气的温度，并在过热的情况下指示停止冷却剂流动。
JUMO VIBROtemp温度探头被用于测量质子马达燃料电池有限公司的燃料电池。这些拧入式热电阻温度探头可以在商业车辆、建筑机械、农业机械、电机、压缩机和铁路技术中进行温度测量。即使在恶劣的操作条件下，其抗震结构也能实现出色的长期稳定性。在所述的应用实例中，温度探头可靠地监测温度，最高可达150°C。