주유소의 연료 펌프에서 물과 디젤 혼합물이 어떻게 나올 수 있습니까? 최근 몇 년 동안, 특히 폭우 동안 물이 지하 디젤 또는 가솔린 탱크에 반복적으로 침투하여 오염되었습니다. 엔진은 이에 대해 잘 이해하지 못합니다. 2개의 유체가 섞이지 않고 분사 시스템에 일정량의 디젤이 남아 있기 때문에 엔진이 잠시 동안 시동될 수 있습니다. 그러나 이 차량의 운전자는 멀리 가지 않을 것입니다. 물이 탱크 바닥으로 가라앉고 따라서 펌프를 통해 먼저 빨려 들어가기 때문입니다. 심각한 손상을 초래할 수 있습니다. 전체 연료 시스템을 청소하고 필터를 교체해야 합니다.
이를 방지하기 위해 한 디젤 탱크 시스템 제조업체는 JUMO에 전체 솔루션을 의뢰했습니다. 디젤 탱크에서는 레벨을 지속적으로 측정하여 리필 메시지를 보내고 펌프 제어를 구현할 수 있어야 합니다. 동시에 포인트 레벨 측정을 사용하여 물 침투 가능성을 감지해야 합니다.
JUMO가 구현한 솔루션은 JUMO NESOS 제품군의 제품 조합을 기반으로 합니다. 플로트 스위치와 레벨 트랜스미터가 하나의 제품으로 통합되어 탱크 개방을 통해서만 설치가 가능합니다. 또한 제품 시리즈는 폭발 가능성이 있는 영역에 대해 필요한 승인을 받았습니다.
플로트 스위치는 물과 디젤 연료의 다양한 밀도에 유용합니다. 그것은 물과 디젤 사이의 경계면에 뜨도록 설계되어 경보 메시지가 가능합니다. JUMO NESOS 결합 센서는 전체 길이가 4m 이상인 디젤 탱크에 적용하도록 특별히 설계되었습니다. 수준 측정을 통해 주유소 운영자는 실제 디젤 수준과 평균 소비량을 결정할 수 있으므로 수요에 대한 사전 예방적이고 경제적인 계획을 세울 수 있습니다.
또한 JUMO NESOS 레벨 측정 변압기는 -52 ~ +180°C의 온도 범위 내에서
4 ~ 20mA의 거의 연속적인 표준 신호를 제공합니다. 용해도는 5.5mm입니다. Pt100 또는 Pt1000 온도 센서와 온도 스위치, 온도 트랜스미터 및 디스플레이가 있는 변형은 추가 옵션으로 사용할 수 있습니다.
확장 가능한 JUMO mTRON T 측정, 제어 및 자동화 시스템으로 완벽한 공장 제어를 구현할 수 있습니다. 모듈식 구성 요소 개념은 가변 I/O 모듈과 강력한 제어 패널을 결합합니다. 복잡한 제어 작업 및 정교한 자동화 솔루션과 마찬가지로 측정값 기록 영역에서도 인상적입니다. 광범위한 입력 변수를 위한 매우 고품질의 범용 아날로그 입력과 수년에 걸쳐 입증된 JUMO 제어 알고리즘은 높은 수준의 프로세스 신뢰성과 최대한의 투명성을 보장합니다. 디지털 입력 모듈은 필요한 온라인 경고에 사용됩니다. 결과적으로 사용자는 스마트폰에서 이메일을 통해 정보를 수신할 수 있습니다.
JUMO diraVIEW 디지털 표시기는 탱크의 오작동을 직접 보고합니다. 이 시리즈의 기본 장치에는 이미 1개의 아날로그 입력, 2개의 바이너리 입력, 2개의 릴레이 출력, 2개의 논리 출력 및 2선식 변압기용 전압 공급 장치가 장착되어 있습니다. 3개의 확장 슬롯에 추가 입력 및 출력과 인터페이스를 장착할 수 있습니다. 알람 텍스트는 녹색에서 빨간색으로 색상이 변하기 때문에 특히 알아차리기 쉽습니다.
레벨 모니터링이 지정된 대로 구현되었습니다. JUMO NESOS 시리즈의 플로트 스위치와 레벨 트랜스미터의 결합 솔루션은 정확한 포인트 및 연속 레벨 측정을 보장합니다. 물을 채울 시간이 되었을 때 신호를 보내고 물이 탱크에 들어가야 하는 경우 경보를 보냅니다. 펌프도 제어하는 JUMO mTRON T 측정, 제어 및 자동화 시스템을 통해 온라인 알람이 트리거됩니다. 또한 컬러 코딩된 알람 텍스트는 JUMO diraVIEW 표시기의 디지털 디스플레이를 통해 탱크에 직접 표시됩니다.