Uppgift

Hur är det möjligt för en blandning av vatten och diesel att komma ut ur bränslepumpen på tankstationen? Under de senaste åren har vatten upprepade gånger penetrerat och förorenat underjordiska diesel- eller bensintankar, speciellt under tung nederbörd, vilket inte är bra för motorerna. Motorn kan starta en kortare tid eftersom de två vätskorna inte blandas och en viss mängd diesel finns kvar i injektionssystemet. Men föraren av detta fordon kommer inte att komma långt. Det beror på att vattnet sjunker till tankens botten och sugs genom pumpen först. Detta kan leda till signifikant skada. Hela bränslesystemet måste rengöras och filter måste återföras.För att förhindra att detta händer, använde man JUMO för hitta en övergripande lösning. I en dieseltank bör nivån mätas kontinuerligt så att meddelanden för påfyllning kan skickas och pumpkontrollen kan implementeras. Samtidigt bör en möjlig mängd vatten detekteras via en gränsvärdesmätning.

Lösningsmetod

JUMO’s lösning bygger på en kombination av produkter från JUMO NESOS-serien. En flottörbrytare och nivåtransmitter integrerades i produkten så att installation endast var möjlig via en tanköppning. Dessutom har produktserien nödvändiga godkännanden för explosiva områden.

Innovativ kombinerad lösning

Flottörrbrytaren är användbar för den varierande densiteten hos vatten och diesel. Den är utformad för att flyta mellan vatten och diesel, man kan får ett larmmeddelande utifrån signalen. Den kombinerade sensorn JUMO NESOS är utformad speciellt för användning i dieseltankar med en max längd på över 4 meter. Nivåmätning gör att servicestationsoperatörer kan bestämma den faktiska nivån på diesel och genomsnittsförbrukningen, vilket hjälper dem att proaktivt och ekonomiskt planera efterfrågan.
Dessutom ger JUMO NESOS nivåmätning en praktiskt taget kontinuerlig standardsignal från 4 till 20 mA inom ett temperaturintervall av -52 till +180 ° C. Upplösningen på mätningen uppgår till 5,5 mm. Varianter med temperaturgivare Pt100 eller Pt1000 samt med temperaturbrytare, temperaturomvandlare och displayer finns som tillval.

Automationssystem för anläggningskontroll

Komplett anläggningskontroll kan implementeras med det skalbara JUMO mTRON T-mät-, kontroll- och automatiseringssystemet. Det modulära komponentkonceptet kombinerar variabla I/O-moduler med kraftfulla manöverpaneler. Det är lika imponerande inom mätvärdesregistrering som för komplexa kontrolluppgifter och sofistikerade automatiseringslösningar. Extremt högkvalitativa universella analoga ingångar för ett brett spektrum av ingångsvariabler och JUMO-regler algoritmen som har bevisats genom åren garanterar en hög grad av processäkerhet och största möjliga transparens. En digital ingångsmodul används för nödvändiga onlinevarningar. Som ett resultat kan användaren få information via e-post på sin smartphone.

Den digitala indikatorn JUMO diraVIEW rapporterar direkt fel på tanken. Basenheten i denna serie är redan utrustad med 1 analog ingång, 2 binära ingångar, 2 reläutgångar, 2 logiska utgångar och en spänningsförsörjning för tvåtråds-transmitters. 3 extra kortplatser kan utrustas med ytterligare in- och utgångar samt med interface. Larmtexter är särskilt lätta att märka på grund av färgförändringen från grönt till rött.

Projektets resultat

Den kombinerade lösningen av flottörsbrytare och nivåtransmitter från JUMO NESOS-serien säkerställer exakt punkt och kontinuerlig nivåmätning. . Det signalerar när det är dags att fylla upp och larma om vatten ska komma in i tanken. Online-larmet utlöses genom JUMO MTRON T-mät-, kontroll- och automationssystemet, samtidigt som pumparna styrs. SFärgkodade larmtexter visas direkt på tanken via den digitala displayen från JUMO dira VIEW.