HVAC-Steuerung in Elektrobus-Ladestationen - Erfolgsgeschichte

Emissionsarme öffentliche Verkehrsmittel

In den letzten Jahren haben viele europäische Städte als Reaktion auf die globalen Klimaprobleme und die Umweltverschmutzung intensiv daran gearbeitet, die Emissionen im öffentlichen Nahverkehr zu reduzieren. Immer mehr Städte entscheiden sich aufgrund der zahlreichen Vorteile dieser Investition dafür, herkömmliche Fahrzeuge durch Elektrobusse zu ersetzen. Einer der wichtigsten Vorteile besteht darin, dass Elektrofahrzeuge keine Abgase ausstoßen, was zu einer saubereren Luft führt. Dies wiederum bedeutet mehr Lebensqualität für die Einwohner und eine Verbesserung der öffentlichen Gesundheit. Emissionsarmer Verkehr bedeutet auch geringere Treibhausgasemissionen, was zur Bekämpfung des Klimawandels beiträgt. Darüber hinaus ist der öffentliche Nahverkehr mit Elektrofahrzeugen wesentlich leiser.

Der Markt für Elektrobusse entwickelt sich auch in Österreich dynamisch. Laut den Informationen des Bundesministeriums für Innovation, Mobilität und Infrastruktur wächst der Anteil elektrischer Antriebe im öffentlichen Verkehr kontinuierlich. Im Jahr 2025 war bereits jeder fünfte neu zugelassene Bus ein Elektrobus – in den letzten Monaten des Jahres sogar jeder zweite. Insgesamt sind in Österreich rund 500 Elektrobusse im Einsatz. Diese Entwicklung ist Teil einer umfassenden Strategie zur Reduzierung von Emissionen im Verkehrssektor und stellt gleichzeitig neue Anforderungen an die Ladeinfrastruktur und deren effiziente Steuerung.

Optimierung des Betriebs von Ladestationen durch SPS-Steuerung und Temperatursensoren

In einer europäischen Stadt wurde in Zusammenarbeit mit einem Energieversorger eine Lösung zur Versorgung von Ladestationen für emissionsfreie Busse im öffentlichen Nahverkehr realisiert. Ziel war es, ein effizientes System zur Temperaturüberwachung und -regelung für vier kompakte Ladestationen bereitzustellen.

Jede Station ist mit zentralen technischen Komponenten ausgestattet, darunter Hoch- und Niederspannungsverteilungen, ein Transformator, unterbrechungsfreie Stromversorgungen (48 V Gleichstrom), Systeme zur Fernsteuerung und zum Brandschutz sowie Klimaanlagen.

Ein zentraler Baustein des Projekts ist die eingesetzte Automatisierungstechnik. Dabei kommt die SPS‑Steuerung JUMO mTRON T in Kombination mit Temperatursensoren für Klimaanlagen zum Einsatz. Das System ermöglicht die präzise Überwachung und Steuerung verschiedener Bereiche, wie beispielsweise Transformatorräume sowie Hoch- und Niederspannungsverteilungen. Dadurch wird ein zuverlässiger und effizienter Betrieb der gesamten Anlage sichergestellt.

Die Bedienung erfolgt über einen individuell anpassbaren Touchscreen mit unterschiedlichen Benutzerrechten. Die Benutzeroberfläche bietet einen übersichtlichen Zugriff auf alle relevanten Informationen, etwa den Status der HLK‑Steuerung im Transformatorraum, im 48‑V‑DC‑Bereich sowie in den Niederspannungs- und Hochspannungsverteilungen.

SCADA-System zur Fernverwaltung von Transformatorenstationen für Elektrobus-Ladestationen

Das bereitgestellte System wurde nahtlos in das bestehende SCADA‑System integriert. Dadurch ist eine kontinuierliche Überwachung der Umgebungsbedingungen möglich, beispielsweise über temperaturbasierte Alarmierung, sodass ein zuverlässiger Betrieb der Anlagen sichergestellt wird.

Zusätzlich ermöglicht die Fernparametrierung der PID‑Regelung eine flexible Anpassung der Systemparameter an sich ändernde Betriebsbedingungen. Dies unterstützt eine optimale Steuerung der gesamten Ladeinfrastruktur.

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die schnelle Reaktion auf Störungen, etwa im Brandfall oder bei anderen Notfällen, wodurch ein zusätzlicher Schutz der Anlage gewährleistet wird.

Darüber hinaus sorgt die Protokollierung von Benutzeranmeldungen und Systemzugriffen für Transparenz und Kontrolle. So lässt sich jederzeit nachvollziehen, wer Zugriff auf das System hatte und welche Änderungen vorgenommen wurden, was die Sicherheit und Stabilität des Gesamtsystems erhöht.

Klimatisierung in Ladestationen für Elektrobusse – Zusammenfassung

In ganz Europa wächst die Elektrifizierung des öffentlichen Verkehrs. Diese Entwicklung ist eine Reaktion auf die Notwendigkeit, Umweltbelastungen zu reduzieren und die Lebensqualität in Städten zu verbessern. Elektrobusse werden zunehmend eingesetzt, ersetzen herkömmliche Fahrzeuge und tragen zu besserer Luftqualität sowie geringeren Lärmemissionen bei.

Dieser Ansatz im städtischen Nahverkehr reduziert nicht nur Emissionen und Lärm, sondern leistet auch einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz. Im Rahmen unserer Zusammenarbeit mit einem Energieversorger haben wir das bestehende SCADA‑System um die SPS‑Steuerung JUMO mTRON T sowie Temperatursensoren für die Klimatisierung erweitert. Dadurch konnte die Steuerung und Überwachung der Ladestationen effizienter gestaltet sowie die Betriebssicherheit erhöht werden.

Funktionen wie Benutzerverwaltung und Temperaturalarm ermöglichen eine zuverlässige Überwachung der Anlagen. Die Steuerung erfolgt vollständig automatisiert und über ein Touchscreen‑Panel mit abgestuften Benutzerrechten.

Die erfolgreiche Umsetzung des Projekts zeigt, wie moderne Automatisierungslösungen die Entwicklung einer nachhaltigen Verkehrsinfrastruktur unterstützen. Das System ist benutzerfreundlich und bietet eine solide Grundlage für den weiteren Ausbau der Ladeinfrastruktur für emissionsarme Fahrzeuge.