Polsko na cestě k nízkouhlíkové veřejné dopravě

V posledních letech se v reakci na globální klimatické výzvy a znečištění mnoho evropských měst intenzivně snaží o snížení emisí ve veřejné dopravě. Stále více měst se rozhoduje nahradit tradiční vozidla elektrickými autobusy, a to kvůli četným výhodám této investice. Jednou z nejdůležitějších výhod je skutečnost, že elektrická vozidla nevypouštějí výfukové plyny, což vede k čistšímu ovzduší. To zase znamená vyšší komfort života pro obyvatele a lepší veřejné zdraví. Nízkouhlíková doprava také znamená nižší emise skleníkových plynů, což přispívá k boji proti změně klimatu. Elektrická veřejná doprava je navíc mnohem tišší.

Trh s elektrickými autobusy v Polsku rychle roste, jak potvrzuje analýza Polské komory pro rozvoj elektromobility. Podle statistik z první poloviny roku 2023 dosáhl počet registrovaných elektrických autobusů v naší zemi 856 kusů. Mezi městy s největším počtem těchto vozidel vede Varšava s flotilou 148 elektrických autobusů. Druhé místo zaujímá Poznaň s 86 elektrickými autobusy, těsně následovaná Krakovem s 78 elektrickými autobusy. Do roku 2028 budou polská města s více než 50 000 obyvateli povinna začlenit do svých vozových parků alespoň 30 % vozidel s nulovými emisemi nebo poháněných biometanem. Jedná se o součást širšího úsilí o snížení emisí CO2 v dopravě v souladu s předpisy EU a zákonem o elektromobilitě, který požaduje snížení emisí z těžkých nákladních vozidel o 40 % do roku 2040.

Optimalizace provozu nabíjecích stanic pomocí PLC řadiče a teplotních senzorů

V jednom z evropských měst jsme spolupracovali se společností, která dodává energii do nabíjecích stanic pro bezemisní autobusy veřejné dopravy. Naše úsilí se soustředilo na dodání řešení spočívajícího v systému měření a regulace teploty pro čtyři kompaktní nabíjecí stanice. Každá z těchto stanic byla vybavena klíčovými technickými komponenty, včetně rozvodných stanic vysokého a nízkého napětí, transformátoru, systémů nepřetržitého napájení 48 V DC, systémů dálkového ovládání a požární ochrany, jakož i klimatizačních zařízení.

Mimořádně důležitým aspektem tohoto projektu je pokročilá řídicí technologie, včetně našeho PLC řadiče mTRON T v kombinaci s teplotními senzory pro klimatizační systémy. Tento systém umožňuje přesné monitorování různých oblastí stanice, jako jsou transformátorové místnosti nebo rozvaděče vysokého a nízkého napětí, což umožňuje jejich nezávislý a efektivní provoz.

Ovládání řídicího systému je zajištěno prostřednictvím plně přizpůsobitelného dotykového displeje s manuálním ovládáním a uživatelskými úrovněmi, přizpůsobeného jak pro operátory, tak pro moderátory. Domovská obrazovka poskytuje uživateli přehledný přehled o stavu řízení HVAC v transformátorové místnosti, místnosti 48 V DC a rozvodných zařízeních nízkého a vysokého napětí.

Systém SCADA pro vzdálenou správu transformátorových stanic pro nabíječky elektrických autobusů v městské dopravě

Dodaný systém byl integrován do stávajícího systému SCADA. Tato integrace umožňuje nepřetržité monitorování podmínek prostředí pomocí teplotních alarmů, což zajišťuje optimální provoz zařízení. Funkce vzdáleného nastavení PID parametrů poskytuje operátorům flexibilitu při úpravách parametrů systému v reakci na měnící se provozní podmínky. Dalším důležitým aspektem je schopnost rychlé reakce na požáry a jiné mimořádné situace, což poskytuje další úroveň ochrany. A konečně, díky registraci přihlášení má klient plnou kontrolu nad tím, kdo má přístup k systému a jaké změny byly provedeny, což zvyšuje jeho schopnost udržovat kontinuitu a bezpečnost celého systému.

Klimatizace v nabíjecích stanicích pro elektrické autobusy ? Shrnutí

V celé Evropě sílí trend elektrifikace veřejné dopravy, který nabývá na významu i v Polsku. Tento vývoj je reakcí na potřebu snížit znečištění životního prostředí a zlepšit kvalitu života ve městech. Elektrické autobusy jsou stále populárnější, nahrazují tradiční vozidla a přispívají k čistšímu ovzduší a snížení hlukového znečištění. V Polsku je dynamický nárůst počtu elektrických autobusů jasným signálem této změny, přičemž města jako Varšava, Poznaň a Krakov jdou příkladem v aktivním rozvoji svých flotil vozidel s nulovými emisemi.

Tento promyšlený přístup k městské dopravě nejen významně snižuje znečištění ovzduší a hluk, ale také přispívá k boji proti změně klimatu. V rámci naší spolupráce se společností dodávající energii do nabíjecích stanic jsme integrovali stávající systém SCADA s naším pokročilým PLC řadičem mTRON T a teplotními senzory pro klimatizační systémy. To umožnilo efektivní řízení a správu nabíjecích stanic, čímž se zvýšila provozní nezávislost a bezpečnost. Funkce jako registrace přihlášení a teplotní alarmy jsou jen některé z pokročilých funkcí našeho systému, integrovaného do stávajícího systému SCADA.

Ovládání nabíjecích stanic je plně automatizované a disponuje speciálním dotykovým panelem s přístupem na úrovni uživatele. Úspěšná realizace tohoto projektu slouží jako vzorový příklad pro další rozvoj udržitelné dopravy v Evropě. Systém je uživatelsky přívětivý a představuje cenný nástroj pro odvětví dopravy, který podporuje rozvoj infrastruktury pro nízkoemisní vozidla.